Генеральный секретарь Ассоциации безопасности дорожного движения «Общая дорога» Алексей Алексеев, начав пресс-конференцию, предпочёл называть вещи своими именами и обозначил ситуацию с соблюдением правил дорожного движения в Казахстане как драматическую. Смертность на дорогах в нашей стране составляет 24,4 случая на 100 тыс. человек в год (данные на 2013). Для сравнения в России – 20,8, в Турции – 9,6, в Германии - 4,3, в Великобритании – 2,8.

- Согласно докладу ВОЗ, Казахстан находится на 1 месте в мире по тяжести последствий от автомобильных аварий, - рассказал Алексей Алексеев. - Вероятность погибнуть в ДТП в Казахстане в 11 раз выше, чем в Норвегии. Получается, что за год наш дороги стирают с земли население небольшого городка: более 3 тыс. человек в год в Казахстане умирают в ДТП, а свыше 30 тыс. человек получают тяжёлые травмы. Только за 6 месяцев 2018 в Казахстане произошло более 6 тыс. ДТП, в которых пострадало 9,4 тыс. человек, а 783 человека погибло. Основные причины ДТП: на трассах – выезд на встречную полосу; в городах – проезд на красный свет, несоблюдение рядности, управление автомобилем в нетрезвом виде.

Начальник управления административной полиции ДВД города Алматы полковник Жандос Мураталиев дополнил страшную статистику: только в самом большом городе Казахстана с начала этого года в ДТП погибло 114 человек, из них 69 случаев – это наезды на пешеходов!

По данным Всемирной организации здравоохранения, ежегодно в мире 1,24 млн человек гибнут в результате ДТП. А показатели аварийности в Казахстане, которые в разы выше аналогичных показателей европейских стран, между прочим, значительно влияют на демографию и экономику в стране. Ежегодные экономические потери государства в результате смертности казахстанцев в ДТП составляют порядка 3-4% от ВВП страны. Несмотря на улучшения в области безопасности дорожного движения, автомобили по-прежнему являются самым опасным видом транспорта в мире.

На пресс-конференции также присутствовала алматинка Екатерина Парафиева. Напомним, история ДТП, в которое она попала летом 2017, потрясла весь Казахстан: в нём девушка лишилась ног. По словам Екатерины, до той роковой аварии она всегда считала себя опытным водителем, который умеет контролировать ситуацию. Но, как оказалось, на казахстанских дорогах этого совершенно недостаточно: твоя безопасность, пешеход ты или автолюбитель, зависит от тебя и ещё от 4,5 миллионов других водителей.

Да, в последние годы в стране делается немало для улучшения ситуации на дорогах: ужесточается наказание за нарушение правил дорожного движения, усиливается контроль за техосмотром машин, ремонтируются дороги и трассы, дорожные знаки приводят в соответствие с международными нормами. Однако этого мало – нужно менять менталитет водителей, повышать их моральную ответственность перед согражданами – едущими и ходящими.

- Государство в одиночку не может изменить всю эту ситуацию, - заявил Алексей Алексеев. - А бизнес и активисты в нашем лице хотят повлиять на дорожную обстановку в нашей стране. Только сообща можно что-то решить.

Для этого в сентябре 2018 года в Казахстане под эгидой Ассоциации безопасности дорожного движения «Общая дорога» при поддержке казахстанского представительства немецкого производителя шин и автокомпонентов Continental и Subaru Kazakhstan стартовал специальный проект, который стал частью международных программ, направленных на привлечение внимания общественности к высокой аварийности на дорогах и сокращению дорожно-транспортных происшествий к 2020 году. Социальный проект по повышению безопасности на дорогах был назван просто, но метко - «Ноль аварий».

По оценкам ВОЗ, если не принимать срочных мер по улучшению безопасности дорожного движения, то уже через два года показатель смертности в результате ДТП может увеличиться аж на 80%! Именно поэтому для снижения аварийности на дорогах во всём мире под патронажем ВОЗ и Генеральной ассамблеи ООН принимаются меры, которые должны повысить безопасность участников дорожного движения.

Специалисты рассказывают, что аварии часто происходят из-за качества дорожной инфраструктуры. А в странах с меняющимися временами года ситуация на дорогах также сильно зависит от погодных условий и технического состояния машины. К примеру, в Казахстане с наступлением зимы количество ДТП увеличивается более чем на 6%. Поэтому проект «Ноль аварий» в Казахстане был организован ради повышения дорожной безопасности в стране. Этого решили добиться через привлечение внимания общественности к масштабам аварийности и повышение водительской культуры на дороге.

Первым этапом социального проекта стал масштабный автопробег по самой популярной в стране республиканской трассе М36 Алматы - Астана. В нём приняли участие эксперты и представители СМИ.

- Наш совместный автопробег стартовал в дилерском центре Subaru Motor Almaty, где мы подписали золотое правило: «Я хочу быть в безопасности». И передали эстафету следующим городам автопробега – Астане и Караганде, - рассказал инструктор по обучению Subaru Kazakhstan Константин Красильников. – Почему Continental и Subaru? Обе компании постоянно совершенствуют технологии в области безопасности на дороге. Мы повышаем стандарты безопасности как для водителей, так и для пассажиров. Continental совершенствует свои технологии, чтобы обеспечить максимальное пятно контакта шины с поверхностью дороги.

Для того чтобы понять, насколько обеспечена безопасность на самой задействованной трассе страны, участники пробега с помощью специального оборудования провели проверку дорожных знаков и дорожного покрытия на соответствие ГОСТам и СНИПам. Участники автопробега также прошли курсы контраварийного вождения.

- Наша задача - не только связать автомобиль с дорогой, но и привнести новые разработки в безопасность, - сообщил генеральный директор ООО «Континентал Тайрс РУС» Ярон Видмайер. – Мы рассказываем людям, как правильно выбрать шины и как обеспечить их использование для безопасного движения. У нас большой опыт в автопромышленности, и я подчёркиваю: мы занимаемся не только производством шин. В компании работают специалисты, которые занимаются изучением вопросов безопасности движения, проводят образовательные курсы, ведут разъяснительные работы с водителями - как вести себя в аварийных ситуациях. Глядя на статистику аварийности в Казахстане, можем сказать: наша работа будет очень полезной.

Вот, в частности, ряд простых правил, подготовленных Continental, которые помогут не только безопасному вождению, но и сохранению жизней. Садясь за руль, помните, что от ваших действий зависит ваша жизнь, а также жизни ваших пассажиров и других участников дорожного движения!

Памятка водителю - советы Continental по вождению в зимних условиях

1. Соблюдайте скоростные режимы.

2. Заблаговременно устанавливайте зимние шины (до выпадения снега, поскольку обкатка новых зимних шин составляет около 500 км).

3. Увеличивайте скорость осторожно.

4. Не поворачивайте резко руль на большой скорости.

5. При снегопаде избегайте обгона.

6. Соблюдайте дистанцию от идущего впереди автомобиля (в зимний период увеличивается тормозной путь).

7. Убедитесь, что охлаждающая жидкость двигателя и жидкость для омывания стекол подходят для низких температур.

8. Резко не тормозите при включении сцепления.

9. Следите за состоянием шин и давлением воздуха в них, соблюдайте правила их хранения.

Источник: https://forbes.kz/